Die Wahrheit: DIESEL Ist Sauberer Als ELEKTRO-Auto

Ein Verbrenner, der teils mit eFuels und teils mit Benzin betrieben wird, reduziert die Emissionen der Studie nach lediglich um fünf Prozent. Auch ein Fahrzeug, das nur mit eFuels betrieben wird, würde deutlich mehr als ein Elektroauto emittieren: Das Elektroauto ist in diesem Falle 53 Prozent sauberer. Verluste bei der eFuel-Herstellung und der im Vergleich ineffizientere Verbrennungsmotor sind die Hauptgründe für das schlechte Abschneiden. Nutzt man dieselbe Menge erneuerbarer Energie, kommt ein batterieelektrischer ID.3 fünfmal weiter als ein mit eFuels betriebener VW Golf. Beim batterieelektrischen BMW i4 sieht es noch deutlicher aus: Er kommt sechsmal weiter als ein mit eFuels betriebener BMW 4er.

Die Wahrheit: DIESEL ist sauberer als ELEKTRO-Auto

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